6月8日，浙江省重大工程交易网上，正式挂出杭州地铁5号线招标公告，这也标志着杭州地铁5号线2015年就要开工了！
事实上截至目前，除了三坝村站、打铁关站、建国路站、城站站、凤凰城站等5个站点，因和1、2、4三条地铁线相交有部分已经在建设，其余站点都是前期准备工作。
上次杭州地铁官方公布几个率先进入前期准备工作的站点：比如仓前路站、杭师大站和常二路站等，这些站都只是前期的准备工作，包括迁移管线，绿化迁移等，为的是给地铁土建让路。
而这次招标主要针对的就是地铁的土建建设，包括开挖，主体结构施工，简单说，招标结束，杭州地铁5号线才正式开挖呢。
前期工作也涉及到占道施工，但还不算是大影响。
目前对沿线周边有影响的站点有： 平海路绿化迁移，预计8月份开始占用部分道路进行围挡施工。巨州路站管线迁改，持续到7月底结束。其余莫干山路站等，都将在这个夏天陆陆续续进入前期准备。一句话，2015年年内主城区内剩下的14个站点都要开工。
杭州地铁5号线是目前最长的一条线路，36个站点，横跨7个城区，从余杭经过城北，沿着东新路一路往南，跨过钱塘江，一路到萧山。其中主城区内有19个站点，钱报记者从地铁集团了解到，等招标结束，陆续进入主体结构施工阶段，5号线沿线将进入交通“阵痛期”。预计这个阵痛期将在今年下半年陆续开始，而且将一直到2019年建成。
从走向来说，5号线主要是从城北往东走，再从东新路一路南下，对于已经在建设的站点，互相之间并无太大的关系。
但是毕竟是主城区内，预测城北、莫干山路、东新路以及建国北路等主要道路，等开建时，的确会有很大影响，不过，至少今年年内，施工涉及到的占道还不会太多。
地铁集团也表示，为尽可能降低地铁施工对交通的影响，在地铁5号线主城区段基本采用半盖挖法施工，如益乐路站、莫干山路站、沈半路站等等。
另外，杭州市地铁集团将配合交警部门精心编制交通组织方案，并提前告知市民交通改道信息，积极做好站点周边交通引导工作。