备受皖北人关心的淮北至阜阳、蚌埠快速铁路又有新进展。日前，相关部门发布淮北至阜阳、蚌埠快速铁路首次环评公示。根据公示内容，该项目正线全长304.5公里，共设车站13座。建成后，淮北至阜阳、蚌埠将仅需1小时。
途经皖北5市
根据公示内容，淮北至阜阳、蚌埠快速铁路位于安徽北部，经由淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳和蚌埠等5个市。
线路北端与在建的淮北至萧县北客车联络线衔接引入徐州铁路枢纽，中间与规划的亳州至蚌埠铁路相通。其中，至阜阳方向线路引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专连接，至蚌埠方向线路引入蚌埠与京沪高铁、合蚌客专衔接。
“项目是皖北城际网近期建设线路，线路自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行，经宿州、蒙城后以蒙城为节点，南行分别至阜阳、蚌埠。”项目远期还将预留亳州至蒙城线路，形成亳州至蒙城至蚌埠通路。
共设车站13座
环评公示资料显示，淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目正线全长304.5km，共设车站13座，线路所1座，设计速度为每小时250公里。
淮北至阜阳段正线全长217.9km，设车站10座，其中新设车站8座，接轨站2座。蒙城至蚌埠段正线全长86.6km，新设车站3座，线路所1座。
“目前，相关部门正在推进项目前期工作，预计2016年6月底，阜淮城际铁路可完成项目可行性研究，9月底完成项目初步设计编制工作。力争早日动工。”阜阳市发改委相关人士表示。
2015年，皖北城际铁路网方案已完成初稿，其中阜阳至淮北与亳州至蚌埠城际铁路在蒙城交会，通过联络线可实现阜阳到蚌埠的快速铁路相连。
将来，淮北、阜阳、蚌埠之间将形成“1小时城际网”，目前，从淮北乘火车到阜阳和蚌埠都需要2个小时左右，而从阜阳乘火车到蚌埠则需要3个多小时，将来城际铁路建成后，三地之间互通互达仅需1个小时左右。
