1月16日上午9点，盐城至南通铁路开工动员会在盐城城南新区举行，副省长蓝绍敏出席动员会并做动员讲话。
盐通铁路主要技术标准为高速铁路，双线，设计时速目标值350公里。
盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段。盐通铁路北接徐宿淮盐铁路，向南经大丰、东台、海安、如皋，接入在建的沪通铁路南通西站，新建正线长约156.6公里，设站四座。南通市境内海安站为改扩建站，如皋南站为新建站。同时在南通市新建南通动车运用所，同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等（含沪通铁路长江大桥铺砟）。项目建设工期4年，建设总投资275.6亿元（含正线、联络线及动车运用所）。