6月30日14时，一列货运列车从唐山市丰南区七道桥站出发，沿唐曹铁路向曹妃甸港站驶去。这标志着唐曹（唐山-曹妃甸）铁路全线开通运营，唐山推进“公转铁”又迈出了坚实步伐。
唐曹铁路是京津冀协同发展交通一体化率先突破的试点项目。该项目由唐山唐曹铁路有限责任公司投资建设，总投资93.39亿元，全长91.329公里，由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成，设计时速160公里，为国铁I级双线电气化客货铁路线路，共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。
据了解，唐曹铁路投入运营后，实现了曹妃甸至唐山43分钟通达。未来该线路将与京唐城际铁路接轨，可实现76分钟通达北京市。该线路成为丰南、唐山市区（开平）、古冶、丰润、遵化和迁西等地16家钢铁企业货物运输的主要通道，为唐山港曹妃甸港区的矿石疏港实现“公转铁”运输、改善唐山环境发挥巨大作用。