10月8日获悉,浙江省发展改革委关于新建杭州至衢州铁路(建德至衢州段)项目可行性研究报告的批复。
新建线路自杭黄铁路杨村桥线路所(含)至沪昆高铁江山站(含),新建线路正线全长130.774公里,另建江山站与本线上行(2.232公里)、下行(2.356公里)联络线,九景衢铁路与本线上行(2.677公里)、下行(4.150公里)联络线。新建桥梁98座82.16公里、隧道38座28.94公里,共设车站6个,其中新建建德南、龙游北、衢州西,预留莲花站。
主要技术标准。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:350公里/小时。牵引种类:电力。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
投资估算、资金来源及建设安排。项目总投资236.3亿元(含暂列综合开发用地费用5.08亿元),其中静态投资213.14亿元、建设期贷款利息12.95亿元、动车组购置费10亿元、铺底流动资金0.21亿元。
本项目采用PPP模式,积极吸引社会资本共同筹资建设。原则上省市政府出资49%,社会资本出资51%,项目资本金在PPP项目实施方案中明确。出资各方按《公司法》共同组建项目公司,负责项目投融资、建设和经营管理。建设工期3.5年。