目前，5号线高架段“骨架”已经完成，看上去磅礴大气。跨越三环线的地方最高处达到24米，相当于8层楼的高度，提前45天合龙。
南白区间全长3.5公里，是普通高架区间长度的三倍，呈现“L”型曲线，跨南三环、青菱河之后拐到烽胜路，上方还有高压走廊。施工时设置平立面安全防护网，安装预警装置，提前警示高压风险。
地铁5号线第一标段土建工程，包含“四站五区间”，是该线路的高架段部分。施工遇到上跨三环线青菱河、下穿高压走廊及地处岩溶地质区域等多项难点，同时，线路大部分位于烽胜路，烽胜路为白沙洲片区的交通要道，车流量大，周边小区密集，施工围挡外侧为交通疏解道路，高架区间桥梁全部为临街高处作业，施工难度较大。
武汉地铁5号线从武汉火车站至青菱南三环站，全长33.57公里，起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘，线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座，其中地下站21座，高架站4座。
目前，9个车站主体完工，11个车站进行主体结构施工，42个单线区间已经贯通7个，正在掘进的有8个。