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蒙华铁路湖北段 完成最后500米长轨换铺

发布时间:2019-06-06

6月5日,襄阳市襄州区站场还建现场,烈日当空。新建襄州车站工地上,中铁十一局铺架建设者们头顶烈日,汗水浸透了工作服,随着蒙华铁路湖北段襄州站场随着最后两根500米长钢轨成功铺设,中铁十一局承建的蒙华铁路湖北段正线长轨铺设任务全部完成。

蒙(西)华(中)铁路是国内新建最长运煤专线,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨每年。建成后对构建我国“北煤南运”铁路新通道,促进沿线经济发展,尤其是对长江经济带建设具有重要意义。

中铁十一局承建的蒙华铁路MHPJ-3标段新建车站16座,线路全长415.29公里,正线铺轨815.3公里,站线铺轨148.7公里,铺设有砟道岔447组,制架梁4009孔的施工任务,起始里程自河南内乡至湖北石首,其中湖北段全长330.6公里。在湖北境内跨长江和汉江,设襄州、荆门两个铺轨基地、四个作业面同时展开施工,从2018年6月起,经过了一年多的建设。

为确保不误节点,中铁十一局在铺轨建设过程中大胆革新创新,引入信息化管理系统技术,以信息化为纽带,实时监控和调度工程线,进行动态管理,为蒙华铁路湖北段施工建设注入了更高的科技含量,同时提高了工程线管理安全系数和工程质量。

长轨铺设的完成为后续应力放散、钢轨焊接和联调联试奠定了坚实基础。根据施工组织计划,下一步将加紧进行轨缝焊接施工,于6月份进入静态验收阶段,7月份进入动态验收阶段,确保9月底达到开通运营条件。

 
 
 
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