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注：唯一符合GB/T24967-2010 国标“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的仪器是由升拓检测受交通部公路科学研究院委托研发。
产品概要：本设备主要用于公路项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强；是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器；并且是符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。
仪器具有由“国家交通安全设施质量监督检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。
测试项目
测试对象：埋置于土/混凝土中的立柱、自由立柱
测试内容：埋入深度
产品要点：
v 本设备主要用于公路项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制。
v 主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强。
v 唯一符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。
v 是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器。
v 生产厂家参与国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
仪器参数：
1. 国家标准：GB/T 24967-2010
2. 平台：立柱专用平台
3. 操作系统：windows
4. 可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可作为接收通道
5. 噪声处理：一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理，特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法
6. 柱长分析：统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取，自动处理自动得出测试结果
7. 数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样，并具有自检、预触发机能
8. 支持GPS定位（选配）
9. 提供数据库管理服务
10. 工作温度：-10～50℃
11. 检测范围：0.7m～5.0m
12. 测试精度：平均测量误差小于±4%或不大于±8cm
13. 分辨率：0.01m
14. 检测速度：7分钟/每根
15. 采集频率：500KHz
16. 采样精度：浮点插值补偿至24位
17. 最大采集点数：20,000个
18. 显示/分辨率：液晶显示1280*800
19. 频谱分析：FFT/MEM/相关分析
20. 信号处理：反射信号增强（直线、对数）、自动抽取，频谱分析FFT/MEM
