地铁1、2号线的建设正紧锣密鼓地推进。4月22日，记者从南昌市有关部门获悉，目前，地铁3、4号线建设规划已经上报国家发改委，下月将召开论证会，力争在今、明两年分别启动建设。
按照计划，南昌市将在2015年后，每年建成一条线，2020年前基本完成5条线网工程建设。据了解，目前地铁1号线已累计掘进盾构区间39公里，完成总量的八成，将在今年8月底结束。轨道铺设工程也已全面展开，计划在明年2月底完成。全线24个地铁站点，已有22个完成主体结构封顶，车站装修工程进入了招标阶段。
按照计划，南昌市将在2015年后，每年建成一条线，2020年前基本完成5条线网工程建设。据了解，目前地铁1号线已累计掘进盾构区间39公里，完成总量的八成，将在今年8月底结束。轨道铺设工程也已全面展开，计划在明年2月底完成。全线24个地铁站点，已有22个完成主体结构封顶，车站装修工程进入了招标阶段。
随着南昌西站的建成、九龙湖片区开发，以及城市快速拓展，原先的地铁线路规划已难以满足城市发展的需要。为了满足第二轮地铁建设规划编制及报批要求，南昌市对地铁3、4号线的局部走向进行了优化调整。
地铁3号线南起莲塘站，沿迎宾大道、京山北路、十字街、象山路、叠山路、青山路、二七北路、火炬大街走向，止于高新区的京东大道站，主要串联莲塘片区、城南片区、旧城中心区、城东片区。线路优化调整后，3号线全长约26.5公里，其中起点莲塘站至八大山人站为高架线，高架线长约7.3公里；其余路段采用地下线，地下线长19.2公里。
地铁4号线穿赣江、过抚河，沿江铃大道、恒望大道、龙兴大街、抚生路、桃苑大街、天佑路、丁公路、青山路、火炬五路走向，止于京东大道，主要串联望城、九龙湖新城、昌南新城滨江片区、朝阳片区、旧城中心区、城东片区。