交通组织设计方案拟在一定范围内控制交通总量
4月23日，“畅通省城”活动的人大代表们对南昌市地铁施工围挡整改情况进行了检查。记者了解到，随着地铁1号线的顺利推进，不少主干道上的围挡将要拆除。其中，北京西路彭家桥至八一广场段将于9月份实现双向通车；11月份地铁1号线彭家桥站也将拆除围挡，届时，上海路、青山湖大道等路口都将恢复正常通行。
年内多条路段恢复正常通行
南昌轨道交通集团工作人员介绍，今年9月份，北京西路除部分人行道与非机动车道外，机动车道将全线贯通，恢复双向通行。到今年11月份，彭家桥站围挡也将拆除，北京东路上海路口、青山湖大道路口均将恢复正常通行。
今年10月底，子固路站围挡将拆除，中山路象山南路口至子固路口10月底恢复正常通行，象山南路预计在年底恢复双向通行。不过，虽然中山路地铁站点施工在今年可结束，但为了保护城市环境，中山路还将利用地铁开挖之机实施雨污分流工程，其中中山路八一大道口至象山南路段受影响较大，预计要到明年5月才能恢复正常通车。
3处地下通道无法建设
对于因地铁建设占用的北京西路丁公路口、八一大道中山路口、北京西路师大的地下通道复建问题，轨道交通集团技术人员经过测算后表示，这3处地下通道无法建设。
“地铁线在地下10至11米的位置，地下埋的管线在5至9米，这中间留下的间歇太小，地下通道要在隧道2米以上建，空间明显不够。”轨道交通集团工作人员介绍说，虽然这三处地下通道建不了，但地铁站点本身就有地下过街功能，行人可以从地铁站点穿越马路，只有非机动车无法从地铁站点经过，受到影响。
确保阳明路施工期间双向6车道
地铁1号线施工正酣，2号线又准备启动。据悉，2号线在老城中心区设有7个站点，导致老城中心区、城东片区的交通状况极为严峻。阳明路上的车站（阳明公园站、青山路口站）、八一大道上的车站（福州路站、八一广场站、永叔路站）和洪都大道上的车站（洪都中大道站）的交通疏解令人关注。“我们将采取盖板施工，迁移绿化带等方法尽量多预留道路资源。”轨道交通集团工作人员表示，确保在阳明路上留下双向6车道、八一大道上留下双向7车道供车辆通行。
建议两桥实行单双号限行
根据地铁2号线施工期间交通组织设计方案，2号线施工期间，拟在一定范围内采取交通管理措施控制交通总量，如禁止过境车辆进入城区、引导车辆从外围绕行、扩大城区货车禁行等。通过在施工区域建设临时通道来减轻交通影响，如阳明公园站施工，将在阳明路设置行人过街天桥；洪都中大道站、辛家庵站施工期间将设置钢便桥。
最引人关注的是方案中建议的实施适当交通管制措施，建议在阳明公园站施工期间，八一大桥、南昌大桥同时实行单双号限行（含外地牌照车辆），取消原有中心城区尾号限号，并辅以其他措施。如通过设置单行道、调整少数公交行驶线路、部分交叉口转向限制、部分区域限制某时间段某种类型的车进入等措施，以减少进入施工区域的车辆，减轻交通压力。