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贵州安顺两座新型大桥通过验收

发布时间:2014-06-25

6月20日,记者从安顺公路管理局获悉,近日,S209线黄望公路普定县坪上乡新建小兴浪大桥、S210线断安公路关岭自治县花江大桥运营良好,顺利通过竣工验收。
 
小兴浪大桥是连接织金县与普定县的交通命脉,由于重车、超载车辆增多,该桥的构件出现裂缝,经检测,已达不到原设计荷载。为了确保运输安全,省交通厅和省公路局决定新建一座小兴浪大桥,新桥于2007年2月开工建设,并于2009年7月7日建成通车。新建的小新浪大桥为全省首座箱型拱平转大桥,全长199.65米,跨径为122米、单片主拱圈转体重量4100吨,在全省同类型转体桥梁中跨径最长,重量最重,该桥采用有平衡重的平面转体施工,其优点是节约建设投资、施工快速安全、不影响通航、不中断交通。
 
花江大桥是210省道连接关岭自治县断桥镇至黔西南州安龙县的必经之路,董箐水电站蓄水后,把位于花江大峡谷上的原花江大桥淹没。在距原花江大桥约1公里处选址,重建新花江大桥。新花江大桥高90多米,跨度为140米,工程总造价为3500万元(含引桥),于2008年5月16日正式开工修建,于2010年5月建成通车。是当时我国同类型桥梁转体施工跨度最大的一座。根据峡谷两岸悬崖峭壁等险峻的地势特点,新花江大桥采用了开口薄壁箱平面转体的施工工艺。该工艺的优点是不用大型架桥设备,桥梁本身就可作为施工设施,非常安全、简易和节省。
 
由贵州省公路局工程质量监督站、安顺公路管理局及项目设计、施工、监理等参建单位组成的专业验收组在现场察看S209线黄望公路新建小兴浪大桥、S210线花江大桥两座桥梁的运行情况,听取汇报、查阅档案后,认为两项桥梁工程不仅采用了新工艺建设,而且总体质量较好、建设管理到位、资料齐全完备、运营情况良好,予以竣工验收,并评定这两个项目为合格工程。
 
 
 
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