上海轨道交通15号线工程继6月底开始规划公示后，7月8日起正式开始环评公示，这也意味着距离其正式开工又进一步。而环评信息透露，15号线将跨宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区，设29座地下车站，建成后将为上海市区西部市民的出行带来便利。
记者在环评信息中看到，轨道交通15号线工程跨越上海市宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区，具体走向为自城市西北部的锦秋路站，沿祁连山路——连亮路——桃浦西路——大渡河路——古北路——古羊路——桂林路——老沪闵路——银都路——莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹园区站，全长约39.8公里，均为地下线。
此外，规划信息显示，作为为本市轨道交通网络中一条南北向线路，15号线全线共设锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，共29座车站，均规划为地下车站。
据透露，15号线建成后，将对加强城市西部内外环线之间的轨道服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用，也将为上海市区西部市民的出行带来极大便利。