11月25日至26日，六潜高速公路顺利通过竣工验收并获评优良等级，六岳段综合评分94.34分、岳潜段综合评分94.14分。
此次竣工验收由交通运输部委托省交通运输厅组织，成立了以罗宁副厅长为主任的竣工验收委员会。验收委员会查看了工程现场，听取了参建单位的汇报，并审阅了有关资料。经综合评定认为，该项目建设难度大，建设期间经历了台风侵袭和特大冰雪灾害，全体建设者攻坚克难，按期保质保量完成了各项建设任务，项目是安徽大别山区一条“环境友好、资源节约”型生态示范路，为安徽山区高速公路尤其是高墩大跨径桥梁建设积累了经验，项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，通过了项目环保、档案验收、竣工决算和审计，同意通过竣工验收。
罗宁副厅长充分肯定了六潜高速攻坚克难取得的成效，指出项目建设意义重大，管理特色鲜明，参建各方探索出了很多好的经验做法，值得总结推广，希望针对工程特点，进一步加强道路养护和运营管理，更好地发挥高速公路对社会经济和发展的促进作用。
六潜高速是济南至广州公路（G35）和安徽“西纵”高速公路网的重要路段，全长150.13公里，概算92.03亿元。项目的建成，实现了老区人民幸福通达的梦想。项目桥隧众多，施工难度大，参建各方勇担使命，发扬攻坚克难精神，实干创新，提质增效，如狮子尖隧道在安徽高速公路建设中，首次采用风光互补供电系统，节能环保；委托专业单位进行监控量测，实现全省最高墩桥高精度合龙；依托项目开展多项科研课题并获奖。项目还致力打造生态景观路，依山旁水选线路，沿河顺势架桥梁，边坡因地制宜采用“客土喷播”、“植被毯”等形式生态防护，隧道洞门实施综合绿化，实现了路景和谐，达到了“路融山水中，车在画中行”的意境。
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六潜高速公路是安徽省“十五”和“861”行动计划重点工程，起于六安市，终于潜山县，全线穿越大别山，是安徽省穿越大别山腹地的第一条高速公路，150.13公全长里，估算总投资92亿元，2005年6月29日正式开工建设，2009年12月28日建成通车。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至100公里。全线有三分之二处在山岭重丘区，将建设大小桥梁130座，隧道24条，全线桥隧总长度达57.1公里，项目业主为安徽省高速公路控股集团有限公司。