2015年1月1日开始实施的工程建设标准

发布时间:2014-12-25
2015年1月1日正式实施的几个标准,以供参考。
随着2014年末越来越近,新的一批工程建设标准即将在明年实施。因此,小编为大家整理总结了2015年1月1日正式实施的几个标准,以供参考。
新版《建筑业企业资质标准》
11月6日,住房和城乡建设部印发《建筑业企业资质标准》(建市[2014]159号),本标准自2015年1月1日起施行。原建设部印发的《建筑业企业资质等级标准》(建建[2001]82号)同时废止。
 
经对比,新资质标准中的专业承包资质由原先的60项减少为36项,与建筑工程领域有关的变化:取消土石方工程、混凝土预制构件、高耸构筑物、电梯安装、金属门窗工程、预应力工程、爆破与拆除工程专业承包企业资质;合并防水工程、防腐保温工程为防水防腐保温工程;预拌商品混凝土专业更名为预拌混凝土专业,附着升降脚手架专业承包扩大为模板脚手架专业承包等等。
 
另外,新资质标准明确规定了各类别施工企业一级、二级、三级资质注册建造师数量以及专业(特级资质暂未公布),其中变化较为明显的有:各类别二级企业资质对一级建造师数量要求明显增加;各类别三级企业资质由三级项目经理证改为注册建造师等等。
 
《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014
 
新版《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014将于2015年1月1日正式实施。标准的修订调整,表明绿色建筑的等级认定条文并不是一成不变的。随着普及和推广的逐渐深入,中国的绿色建筑正由“浅绿”走向“深绿”,星级认定门槛也将会越来越高。
与老版标准相比,新版标准最大的改变在于将原来的按达标条文数评级变为打分评级,申报绿建三星的评级难度将有明显提高。新版标准特别增加了“施工管理”、“提升与创新”两大类指标,实现标准对建筑全寿命期内各环节和阶段的覆盖,意在进行“方向的引导”,从而实现“广义的节约”。
 
从节能建筑到绿色建筑、从“浅绿建筑”到“深绿建筑”,在政策的强力推动下,中国的绿色建筑发展即将迎来一场颜色的深化改变。
 
新版主要修订内容
 
1.将标准适用范围由住宅建筑和公共建筑中的办公建筑、商场建筑和旅馆建筑,扩展至各类民用建筑。
 
2.将评价分为设计评价和运行评价。
 
3.绿色建筑评价指标体系在节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量和运行管理六类指标的基础上,增加“施工管理”类评价指标。
 
4.调整评价方法,对各评价指标评分,并以总得分率确定绿色建筑等级。相应地,将旧版标准中的一般项改为评分项,取消优选项。
 
5.增设加分项,鼓励绿色建筑技术、管理的创新和提高。
 
6.明确单体多功能综合性建筑的评价方式与等级确定方法。
 
7.修改部分评价条文,并为所有评分项和加分项条文分配评价分值。
 
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-2014
 
住房和城乡建设部批准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014为国家标准,自2015年1月1日起实施。原《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93同时废止。
 
本规范共13章和1个附录,主要技术内容包括:总则,术语,供用电设施的设计、施工、验收,发电设施,变电设施,配电设施,配电线路,接地与防雷,电动施工机具,办公、生活用电及现场照明,特殊环境,供用电设施的管理、运行及维护,供用电设施的拆除等。
 
本规范适用于一般工业与民用建设工程,施工现场电压在10kV及以下的供用电设施的设计、施工、运行、维护及拆除,不适用于水下、井下和矿井等工程。
 
《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T 50146-2014
 
经住房和城乡建设部以2014年第405号公告批准发布《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T 50146-2014,自2015年1月1日起实施。原《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ146-90同时废止。
 
本规范共分7章,主要技术内容包括:总则、术语、基本规定、粉煤灰的技术要求、粉煤灰混凝土的配合比、粉煤灰混凝土的施工、粉煤灰混凝土的质量检验等。
 
《公路工程技术标准》JTG B01-2014
 
经过将近4年的努力,《公路工程技术标准》JTG B01-2014(简称“新标准”)已于2014年9月30日正式签发,并将于2015年1月1日起施行。“新标准”在“03版标准”9章107个条文的基础上,调整为10章135个条文,主要在12个方面进行了修订和完善,以满足今后一个时期我国公路建设和管理的需要。
 
具体内容如下:
 
1.理念转变:公路功能决定技术等级的选用
 
2.显著提升:调整设计车辆和车辆折算系数
 
3.着眼基础:服务水平分级进一步细化优化
 
4.千锤百炼:应用运行速度检验与安全评价
 
5.摒弃“一刀切”:功能主导横断面组成及指标
 
6.给出调整空间:路面设计轴载可根据项目需求确定
 
7.适应新政:提高了二级公路汽车荷载标准
 
8.造价与安全的平衡:调整隧道限界及相关安全规定
 
9.明确设计目标:规定工程设计使用寿命
 
10.着眼未来:对改扩建作出原则规定
 
11.因地制宜:给出特殊地区公路建设标准和指标
 
12.细节决定成败:调整交通工程及沿线设施配置标准
 
 
 
 
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