近日获悉，京沈高铁辽宁段铺轨全部完成，将于2017年年底前联调联试，预计2018年辽宁段河北段将率先通车，2019年京沈高铁将全线通车。届时，沈阳至北京运行时间将缩短至2.5小时，到石家庄行程也将由最快10小时左右缩短至不到4个小时。
辽宁段2017年底前联调联试
2014年7月1日开工的京沈高铁是中国“四纵四横”铁路网的收官之作，横跨北京、河北、辽宁三省市。近日，随着京沈高铁冯营子隧道的贯通，河北段主体工程全部贯通，即将开始进入铺轨阶段。
目前，辽宁段铺轨全部完成，将2017年年底前联调联试，预计2018年辽宁段河北段将率先通车，2019年京沈高铁将全线通车。
东北八条客专通过沈阳枢纽和京沈高铁相接
京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳。
京沈高铁是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高铁网骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目，正是通过京沈高铁，全国高铁网真正实现互联互通。
从东北路网看，东北路网有哈齐、哈佳、哈牡、长白、长吉珲、沈佳、沈丹，还有哈大高铁。这八条客专通过沈阳枢纽和京沈高铁相接，并通过京沈客专东北高铁融入全国高速铁路网，从京沈客专的本线看有六条连接线和它相接，这也说明京沈客专的骨干作用。
沈阳至北京2.5小时
京沈高铁设20座车站，起于北京星火站，途经北京市、河北省、辽宁省，止于沈阳站。全线途经北京市，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县和沈阳市。
京沈高铁向西通过北京枢纽与全国高速铁路网直接连接、向北通过哈大高铁连接吉林和黑龙江、向东连接长吉珲客专和哈牡客专、向南连接大连出海口。建成后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右，石家庄至沈阳的铁路行程也将由最快10小时左右缩短至不到4个小时。北京至哈尔滨也将缩短至4小时左右。