12月28日，石家庄至济南高速铁路开通运营。石济高铁自石家庄站引出，向东经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，抵达济南市，全长298公里，运行时间2小时左右。共设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站。
济南成为中国重要高铁枢纽
石济高铁连接石家庄、济南两省会城市，与石太高铁、济青高铁相接，贯穿晋冀鲁三省，不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离，而且将连接起京广、京沪高速铁路，使我国的高速铁路网进一步完善。
建成通车后，济南至石家庄之间将实现高铁2小时通达，石济高铁将石太高铁和济青高铁首尾相连后，青岛至太原之间的列车将由原来最快需要近12小时，缩短为6小时左右。山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，济南将成为中国重要的高铁枢纽，山东铁路客运网络更加发达，进一步拉近中西部地区与山东半岛之间距离。未来，山东和京津冀经济圈的连结更加紧密，对促进山东经济社会的协调可持续发展将发挥重要作用。
山东“高铁朋友圈”多了22个城市
石济高铁济南西站方向开通后，新线将开行济南西至石家庄D1602/D1605次、威海至石家庄D1616/D1615次、青岛北至运城北D1636/7 D1638/5次、石家庄至济南西D1601/D1604次、石家庄至济南西D1603/D1606次（周末线）、石家庄至青岛北D1611/D1612次、太原南至青岛北D1634/1 D1632/3次、运城北至济南西D1642/39 D1640/1次等8对高铁动车组列车，平原东、禹城东站首次办理高铁业务，22个城市高铁车站首次与山东高铁网络实现联通。乘坐石济高铁到达济南西站的旅客，在一个小时内通过换乘，可以前往京沪、沪杭、厦门等6个方向43个车站。