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常益长高铁建设进入实质性工作阶段

发布时间:2018-08-03

8月1日,我市高铁建设指挥部第一次成员会议召开。市委副书记、市长、市高铁建设指挥部指挥长张值恒强调,当前,常益长高铁建设已进入实质性阶段,要高度重视,主动作为;加强领导,精心组织;多方协同,统筹推进,有条不紊地推动益阳段高铁建设。市委常委、常委副市长、市高铁建设指挥部副指挥长彭建忠,副厅级干部、市高铁建设指挥部副指挥长张运和出席会议。

常益长高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中横向的厦渝通道和纵向的呼南通道的重要组成部分,也是湖南省环省快速铁路网的骨干线路。线路西起常德,经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙,引入长株潭城际长沙西站,正线全长157.314公里,设计速度目标值350公里/小时,设常德、汉寿、益阳南、宁乡、长沙西5座站。益阳境内长度57.55公里,途径新河桥、桃花江、谢林港、龙光桥、沧水铺、鱼形山、衡龙桥和岳家桥8个乡镇及街道,投资估算100亿元。按省要求,11月20日之前全线启动开工建设。

为切实推进高铁建设,我市成立了高铁建设指挥部,明确了我市高铁建设的总目标。会上,市高铁建设指挥部汇报了当前的工作进展,研究了征地拆迁、片区规划、筹资方案等问题。

张值恒强调,要高度重视,主动作为。常益长高铁的建设对益阳经济发展将产生深刻影响,事关全局、事关重大、事关长远、事关益阳形象。各级各部门要进一步统一思想认识,提高政治站位,高度重视高铁建设。要营造良好的建设环境,为规划好、建设好常益长高铁努力作为。要加强领导,精心组织。相关区县要尽快成立领导小组,相关部门要明确专班专人,市高铁建设指挥部要明确责任单位、完成时间和工作要求,加强调度督导,全市“一盘棋”推动高铁建设。要多方协同,统筹推进。要加强路地协同、上下联动、左右协同,加强调度统筹力度,统一规划、统一标准、统一步调,有条不紊推进高铁建设。

 
 
 
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