昨日，黄石市交通运输局传出喜讯：备受黄石、黄冈两地人民关注的棋盘洲长江公路大桥项目顺利通过国家发改委专家评估。
棋盘洲长江公路大桥是黄石“十二五”规划建设的第三座过江通道。该项目位于黄石市和黄冈市境内，项目起点位于阳新县太子镇东北，顺接在建的棋盘洲长江公路大桥连接线高速公路大冶至阳新段，经金海开发区、 源口镇、棋盘洲港区上游，一跨过江，在黄冈市蕲春县管窑镇登陆，横跨赤西湖，终点在红旗岗与G50沪渝高速公路相交，路线全长22.237公里。
棋盘洲长江公路大桥采用悬索桥结构，将进一步丰富黄石境内桥型，成为黄石境内又一景观。全线设置互通立交4座，其中分别位于黄石境内的金海开发区与黄阳一级公路相交的金海太子互通、与新港大道相交的新港互通。项目全线按高速公路标准建设，其中自项目起点至新港互通主线按4车道高速公路标准建设，自新港互通至项目终点按6车道高速公路标准建设。设计车速100公里／小时。本项目估算总投资39.363亿元，建设期为4年。
据介绍，棋盘洲长江公路大桥是《湖北省“十二五”公路水路规划》的重点项目之一，也是湖北省“九纵五横三环”高速公路骨架网、武汉城市圈副中心黄石与鄂东南城市群之间快速通道的重要组成部分，是黄石市城市高速外环线重要路段和过江通道。
棋盘洲长江公路大桥的建设，联接了沪渝、福银、大广、京港澳等多条国家高速公路，对于完善优化国家高速公路网，缓解沪渝高速公路部分路段交通压力，提高国家高速公路网的运营效率，改善中西部地区公路路网格局，加强鄂赣皖湘省际交通和经济联系作用重大；同时该项目对于促进长江经济带发展和武汉城市圈建设、加快鄂东区域城市间的联系和周边地区城镇化进程、带动大别山和幕阜山贫困山区和革命老区的经济发展和开发具有重大意义。
对于黄石、黄冈两地来说，在满足过江需求和完善两市高等级骨架公路网络的需求外，更进一步打开了黄石对外联系的高速通道，对充分发挥棋盘洲外贸物流中转枢纽港的集疏运和辐射功能，实现黄石“生态立市、产业强市、建设鄂东特大城市”目标，建成全国承接产业转移示范基地、长江中游区域性中心城市，所起到的带动作用十分明显。